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推广业绩：
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到2002年，为国内提供60套钢网焊接设备
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为国外提供30套钢网焊接设备
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GWC钢网技术和设备产品主要用户
早在1916年美国就开始试用钢筋网作为混凝土路面的配筋。在本世纪30年代对钢筋焊接网混凝土构件的结构性能进行了较多的试验研究。制订了焊接网标准,在钢筋混凝土房屋建筑规范中对焊接网作了相应的规定,并编制了焊接网使用手册。冷轧带肋钢筋焊接网的钢筋直径最大可焊到16mm。
目前焊接网不但用在预制混凝土构件而且大量用在现浇混凝土板类结构中。
在亚太地区焊接网也得到一定发展。日本在1960
年就制订了焊接网产品标准,
在混凝土设计规范中作了相应的规定，在现浇板类构件中己大量应用。
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澳大利亚早已制订了焊接网产品标准，在钢筋混凝土结构规范和设计手册中对焊接网的构造要求等作了专门规定,
焊接网已大量用在现浇混凝土板类构件和构筑物中，目前焊接网的产量大约占35%
左右。新加坡的焊接网应用较早,1957
年建厂,
目前有三大焊网厂,
年产量在25万t
,应用比例占24%
左右,
是亚洲应用焊接网最好的国家之一,
其产品标准几经修订。在民用建筑楼板、梁柱、墙体等几乎全部采用焊接网。
为提高现场施工速度，将梁的箍筋先焊成网片,
然后弯折成半封闭的三面点焊网套,
每段长1~2m,
运到工地后穿入主筋,
再扣上标准封口套,
形成封闭箍,
施工极为方便,
当然这种箍筋适合于新加坡地区对抗震设防要求较低
的情况。新加坡焊接网钢筋最大直径:
冷轧帝肋钢筋为13mm,
热轧光面钢筋可焊到25mm
。马来西亚焊接网应用很普遍，全国有
18 家焊网厂,
年产量达30万t
左右,
在多层及高层建筑的楼板、墙板以及高速公路中大量应用。
其他如印尼、巴基斯坦、泰国、印度等也建有焊网厂。
从国外的发展趋势看,
焊接网不仅在发达国家得到大量应用,
就是在发展中国家也逐渐得到较多的应用。
亚洲钢筋焊接网应用量〈
1999年度数据 〉
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新加坡
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马来西亚
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台湾
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中国(内地)
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年产量(万吨)
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25
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50
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7.5
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lO
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应用率
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24%
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30%
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18%
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2%
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设
备
型
号
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GWC2050
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GWC2600
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GWC3300A/B/K（工程网）
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钢筋直径（mm）
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3～8
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5～12
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5～12，12～25
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钢网宽度（mm）
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2050
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2600
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3300
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网格间距（mm）
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50～200
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50/100～400
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100～400，150～450
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焊接频率（次/min）
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30～40
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30～40
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50～80，30～50
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焊接功率（KVA）
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300～900
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400～1200
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400～1200，600～1600
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焊接原料
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冷拔或冷轧钢丝
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冷轧带肋钢筋
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冷轧或热轧带肋钢筋
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国内工程用钢筋网生产 厂家
| 首钢第一线材 |
昆明银力达钢网有限公司 |
马鞍山钢铁公司黑马钢网有限公司 |
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| 天津轧三钢铁公司 |
天津曙光钢网有限公司 |
广东裕丰钢铁有限公司 |
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| 天津众城制钢有限公司 |
河南现代交通设施有限公司 |
山东宏信钢网有限公司 |
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| 武汉双立交通工程材料有限公司 |
江苏南建钢网有限公司 |
山东虹浩特钢网有限公司 |
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| 新疆八一钢铁公司 |
青岛钢铁公司等....... |
注：上述公司能够提供各种规格的高质量钢筋焊接网产品 |
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钢筋焊接网在发达国家作为一种主要的商品钢筋应用于建筑工程上已有五十多年历史,而在我国八十年代以前直未能存现浇混凝土结构工程上应用,
但是九十年代初,尤其近两年来越来越多的工程采用钢筋焊接网,焊接网在我国已形成批量生产,1998年被国家科委、建设部列为重点推广项目,并制定了国家标准、图集、规程,
部分省市也下发文件大力推广。为钢筋焊接网在我国建筑业的广泛应用创造了条件。钢筋焊接网相应标准、规范颁布施实后,焊接网进一步得到推广,显示出其优越性,并积累了丰富的设计和施工经验。至今已在广东、上海、天津、江苏、北京、山东、武汉、重庆、江西、大连、西安等省、市的大型现浇混凝士结构工程和桥梁上使用钢筋焊接网。广东省
l995 年制定了标准DBJ/T15-16-95《焊接网混凝土结构技术规程》，并于1996年1月l日起实施;YB/TO76《钢筋混凝土用焊接钢筋网》已于1995年6月发布,并于1995年12月1日实施,JGJ/T114《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》已于1997年5月发布,并于1997年10月实施
JG/T5114 《钢筋网成型机》已于1999年10月发布,并于2000年1月实施。这些标准的实施使管理、设计、施工、建设、监理
等部门都有章可循,将大力促进钢筋施工方式的转变,即从手工操作向工业化、商品化转变,
改变传统的落后方式,
加快钢筋焊接网的普及。目前钢筋焊接网的应用在国内处于起步阶段,
还未形成规模,与发达国家相比差距较大,但是我国的应用市场很大,中国目前钢筋焊接网应用量仅为2---3%,
保守估计每年有8---l0%
增长速度就将是不小市场,随着标准、规程的批准实施,今后每年钢筋网用量一定会有大的提高,因此应用前景是光明的。 |
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截止2000
年10
月,
国内钢筋焊接网在道路、桥梁中的应用大概有
180 多项,
典型工程有江阴长江公路大桥引桥总计620Om
长的桥面及组合
T 形梁上缘底板配筋均采用冷轧带肋钢筋焊接网。原设计桥面160mm
厚
,C30 混凝土,
采用I级钢筋直径
10mmｘlOmm
、网格尺寸200mm×200mm
人工绑扎钢筋。后改用直径8mm×8mm,网格尺寸200mm×20Omm冷轧带肋钢筋。
云南省玉溪一沅江高速公路共108座桥。桥梁总长16.4km，总面积12万m2,采用直径6mm×6mm、网格尺寸100mmｘ100mm冷轧带肋钢筋焊接网600多t。湖北龙感大桥
8km长,总面积18.4万m2的桥面采用直径6mm×6mm、网格尺寸100mmX100mm的冷轧带肋钢筋焊接网800多t。海逸仙路高架桥的桥面采用冷轧带肋钢筋焊接网500多
t 。
南京长江大桥和重庆嘉陵江黄花园大桥的桥墩等均采用了钢筋焊接网。一路立交桥、广州解放路立交桥、广州黄石立交桥等采用钢筋焊接网均取得较好效果。
桥面用网尺寸简单, 焊接网型号少,
焊网机可连续批量定型制作, 生产效率高,
降低成本。 |
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