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目前资料表明，电梯限速器应向响应时间足够短，提拉力可靠，多及保护以及双向限速等方向发展，经过大量的市场调查，分析国外先进技术和国内合资企业的先进产品，研制了新型的XSQ电梯限速器。
一、主要技术参数
额定速度范围
1.0~2.5m/s
钢丝绳
8mm
绳轮计算直径
260mm
梯拉力
静态700~1800N
动态500~1500N
电器安全装置动作速度
（90~95%）Vd（双向，Vd机械动作速度）
适用高度
<80m
二、成果简要说明
1、采用连续的捕捉方式
伦敦运输协会的试验证明：间断式限速器（用棘轮棘爪机构进行捕捉）于瞬
时式安全钳是具有巨大潜在危险的组合。由于这种限速器捕捉机构的缺陷，可能是安全钳吸收能量为设计者允许值的30倍。因此，为确保的响应时间足够短，采用摩擦方式进行连续捕捉。即无论绳轮计算直径上的线速度何时达到动作速度，平行四边形机构都能立即使限速器进行捕捉，克服以往限速器的间断性。使电梯的安全系统更具可靠性。此外还尽量减少该装置道执行机构的传动环节，使本限速器可以和任何安全钳匹配。
2、采用双向限速方式，增加器可靠性
国外一些资料认为：电梯事故多为上行超速而导致下行事故，建议在限速器
设计时予以考虑。因此，国外较大电梯公司如美国OTIS，瑞士SCHINDLER，芬兰KONE，西德MUNICH，日本三菱等都先后采用了双向限速方式。但我国目前生产使用的县俗气，无法做到这一点。XSQ系列产品实现了双向限速功能，增加了电梯的安全可靠性。
3、采用夹绳装置提供安全钳的提拉力
电梯超速使，限速器系统以相应的速度随之运动，当限速器动作时，钢
丝绳仍在惯性力作用下进行运动，从而削弱了钢丝绳与绳轮间的摩擦力；我国南方地区，气候潮湿。锈蚀比较严重，用户常常在钢丝绳上涂油，导致摩擦力大量损失，种种原因削弱了轿厢上的安全钳，使电梯的安全保护失效。本产品为了克服这种缺陷，设计了可靠的夹绳装置，使静态梯拉力在700~800N范围内可调，增加了限速器系统的可靠性；
4、采用两级保护
为把电梯超速事故带来的损失控制在最小范围内，采用两级保护方式，先以
及通过曳引机抱闸，制止电梯的超速，如果成功，则不再提起安全钳，可避免损失导轨等巨大损失。如果抱闸不能控制超速的电梯，限速器的机械动作装置将发挥作用，提起安全钳，将轿厢夹持在导轨上，实现安全保护；
5、利用调整环节，增加其适应性
通过调整和更换调节零件，可是本限速器适应1.0~2.5m/s的各类电梯，以满
足国内市场的需要。
三、研究成果的技术水平
该产品基本实现了瑞士SCHINDLER的GBF限速器的功能，但结构比GBF
简单，相应的成本也降低了很多。与芬兰KONE公司的产品相比，增加了夹绳装置，使可靠性有了很大提高，与老产品相比，局用全面符合现行有关标准，可靠性高，性能完备，调整方便，重量庆等优点，其鉴定意见如下：
1、XSQ限速器的主要技术性能参数符合GB7588《电梯制造与安装安全
规范》等有关现行国家标准和行业标准；
2、XSQ限速其结构紧凑，整定方便，工作可靠。采用偏心摩擦轮驱动卡绳
钳的设计有所创新，具有双向限速功能，增加了电梯的安全性，该产品可为我国快速电梯配套使用；
3、技术文件基本齐全，完整，正确，能够指导生产和保证产品质量；
鉴定委员会和与会代表一直认为：XSQ限速器的研制是成功的，达到了国内
同类产品的先进水平。同意通过鉴定，可以投入生产。
四、推广应用前景及效益预测
除少数合资企业外，我国大部份电梯企业，都是用老产品。这些产品不仅结构复杂，工艺性差，性能也不可靠。甚至不符合现行的国家标准和行业标准。因此，中小企业急待采用采用先进技术。目前，已取得电梯生产许可证的111家企业。其中大多数企业需要更新，技术市场状况很好。旧电梯改造也是本产品推广的有利市场。据不完全统计，我国运行这的电梯有七万多部，很多电梯一道大修时间，因此，为本产品开辟了又一销售市场。
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